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        全國兩會奇瑞汽車尹同躍:建議允許車企回收低續航新能源車

        放大字體??縮小字體 時間:2020-05-20 11:13    熱度:1281
        全國兩會奇瑞汽車尹同躍指出,當前,新能源汽車大約三年就有非常大的技術突破,實際行駛壽命15萬公里就面臨著淘汰與報廢,而其基礎核心零部件系統,如電驅動、電機、電池、鋁基車骨架等,仍具有很高的重復再使用價值。。。。
         據國內媒體報道,在2020年全國兩會之際,奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍,作為全國人大代表,提交四項議案建議,重點關注新能源汽車產業發展、商用車積分政策、汽車新標準建設等議題。
        全國兩會奇瑞汽車尹同躍:建議允許車企回收低續航新能源車
        其中指出,當前,新能源汽車大約三年就有非常大的技術突破,實際行駛壽命15萬公里就面臨著淘汰與報廢,而其基礎核心零部件系統,如電驅動、電機、電池、鋁基車骨架等,仍具有很高的重復再使用價值。

        在此背景下,尹同躍建議:

        一、國家推動新能源汽車基礎高價值零部件延長在役壽命工程,將再制造歸入國家戰略性新興產業。

        二、出臺政策允許整車制造企業回收低續航新能源汽車,經升級改造后視同新車銷售;

        三、允許回收鋁合金及復合材料車身以及電池、電機、電控等新能源汽車三電系統,納入再制造再回收體系。

        此外,在取消NEV正積分結轉限制,推動新能源汽車加速發展方面,《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》規定新能源正積分不可結轉,在新起草的《辦法》修正案中,擬規定NEV正積分可結轉,但設置了僅可結轉三年,每次結轉按50%扣減積分數量和可結轉的前置條件等方面的限制。

        這對于傳統車企發展新能源汽車產業的積極性會造成一定影響。因此,尹同躍建議取消對NEV正積分結轉的相關條件限制,以提高傳統汽車企業發展新能源汽車產業的積極性。

        同時,在制定商用車積分管理辦法,促進汽車產業協調發展、加強中國汽車新標準建設,推動汽車產業全球化發展等方面,尹同躍也提出了相應的積極建議。
        關于全國兩會奇瑞汽車尹同躍:建議允許車企回收低續航新能源車的要點介紹,希望對大家了解全國兩會奇瑞汽車尹同躍:建議允許車企回收低續航新能源車有所幫助,如有侵權,聯系我們37442552@qq.com。
        標簽: 奇瑞
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